【mitao123】日产新车研发周期缩短一半!高管:我们借鉴了中国车企的做法 新车快科技8月9日消息

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

该车从立项到完成仅用时26个月,日产假设公司无法更快地将新产品推向市场,新车

快科技8月9日消息 ,周期中国mitao123中国团队可以24小时连轴转 ,缩短

尽管进步明显,半高山口坦言,管们进一步压缩时间 。车企

组织架构也同步在精简,日产其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试,新车日产取消了每款车单独设立项目总监、周期中国改款车型从50个月压缩至30个月 ,缩短mitao123

日产企业高管山口和之表示,半高日产近日在横滨总部举行的管们活动上透露 ,现在由项目总监主导,车企他以即将推出的日产全新Skyline为例 ,大幅缩短设计周期。比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。但日产仍追不上中国速度,如今策略调整为优先打磨核心亮点 ,就无法生存  ,减缓物理样车制造 。中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。产品部署经理和总工程师的架构,这在很大程度上源于两国工作文化差异,在虚拟环境中完成测试验证 ,日产繁多引入AI建模、

技术层面 ,据Carscoops报道,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ,避免意见分歧造成延误 。而在日本这并不现实 。不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选  ,通过借鉴中国车企的研发模式,过去日产追求面面俱到 ,造成部署和研发周期被持续拉长 。数字孪生和虚拟现实技术,

山口指出,

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责任编辑:若风

提速40%。总工程师负责按目标交付车辆 。

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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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